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2月，Facebook發布更名後的首份財報及新季度展望，受用戶增長停滯、營收不及預期等影響，股價暴跌26%。陳兮兮表示，技術隻是實現應用、創造用戶不同體驗的手段。
相比之下，在更剛需的企業級應用場景上，基於工作等需求，人們接受度高，在如工業、醫療、教育上，VR/AR產品實現了應用，如VR已經應用於幫助阿爾茲海默症患者，這也是他們目前更專注B端服務的原因。一些探索還未出結果，它是產業鏈還需發展的問題，不是單個產品的難題。虛擬人在泛濫，但專注虛擬人賽道的融資事件並不多。
捏臉有新鮮感，但隻具備傳播屬性，用戶參與捏臉，但不會每天都去玩這張臉，很快會玩膩。字節跳動正在內測的派對島APP，也采用了3D虛擬形象+社交的形式，騰訊的老牌社交產品QQ，推出超級QQ秀，也讓用戶可以自己DIY麵部、五官、服飾等。
旗下專攻元宇宙、研究VR/AR技術和產品的部門，運營虧損101.93億美元，被直指Facebook搞元宇宙巨虧。
以虛擬人為例，王晟去年關注了一係列公司，但明顯感覺不夠理想，2022年希望尋找的是新的技術範式，比如打造超寫實的數字人，能多、快、好、省，迅速去做。事實上，根據公開信息，未來五年，長城汽車僅研發投入即將達到1000億元。
不隻是歐拉，芯片短缺以及由此帶來的成本上升，已經成為企業普遍麵臨的困境。有新能源汽車企業內部人士告訴《財經天下》周刊，將成本壓力直接轉移到車價上，也需要考慮消費者的接受度，尤其是售價低的車型，三五千塊錢，可能就占到購車成本的10%了。
另一邊，歐拉品牌將在2022年推出芭蕾貓、朋克貓、閃電貓三款全新產品，價格鎖定在10萬元-20萬元區間。對此，董玉東解釋道，優先供應的並非芯片短缺的ESP車型，大家反饋的10月份之後訂單提前交付的，其實是ABS+EPD的配置車型。